軌道交通|Transportation

伴隨著全球化和城鎮化進程的加速，陸上運輸需求與日俱增，極大地帶動了綠色高效軌道交通的建設需求。華為秉持“更美好的全聯接軌道”理念，致力為客戶提供數字鐵路、智慧城軌等解決方案，通過eLTE、GSM-R、敏捷網絡、BYOD、云計算等創新ICT技術提升行業信息化水平，促進貨運服務的社會化轉型，提升乘客旅行體驗，增強人、車、路之間的有效協同，助力客戶構建全聯接高效、安全、可持續的軌道交通。

>崇明島北部房地產開發得轟轟烈烈，別說18米，100米都有

昨天新聞發布會提出了3點：
1、新造房屋不超過18米
2、不搞洋建筑，要黑白顏色，中國韻味
3、不新增人口導入...

>2017（第六屆）國際橋梁與隧道技術大會

為提升我國橋隧建設整體安全水平和促進橋隧行業創新和可持續發展，2017（第六屆）國際橋梁與隧道技術大會將于2017年5月25-26日在上海召開，本屆大會以“深入推進基礎設施工程信息化”為主題，將匯聚800余位國內外路橋隧工程行業的高層及精英共襄盛會，關注路橋隧重大工程項目，從產業鏈各個環節進行探討，切實推進路橋隧學術研究與技術創新。...

>中國區 鐵路 神朔鐵路服務器案例

神朔鐵路，自陜西神木縣大柳塔鎮至山西朔州市，正線全長266公里，總投資23億元人民幣。全線地形復雜，橋隧相連，橋，隧、涵占線路總長的30%，是中國國家I級電氣化重載鐵路，也是中國繼大秦鐵路之后的第二條西煤東運大通道，主要擔負著神府東勝煤田煤炭外運任務，運輸能力為每年1.4億噸。...

>華為鐵路運營解決方案營銷

早期鐵路通信網絡存在“語音調度通話質量差，數據傳輸低可靠性，通信覆蓋范圍小，銅纜網絡帶寬低，同時辦公業務較為單一”等問題，嚴重制約鐵路運力和運營效率的提升。隨著社會文化交流的增多和經濟的快速發展，當前鐵路運輸作為主要的公共交通和運輸工具，其運行效率需要向“高速化、調度智能化、行車密集化、運營業務多樣化”發展。...

>鐵路運營通信解決方案

隨著ICT技術在鐵路領域的滲透，鐵路運輸正向著調度集中化、高速化/重載化、區間多業務的方向發展，而鐵路運營通信將面臨如下難題：
對調度中心與車站、區間、列車連接的可靠性要求越來越高；
鐵路沿線環境復雜，多有山區、隧道、橋梁等，無線覆蓋困難；...

>軌道交通某私網用戶使用公網地址訪問內部服務器案例

某公司在網絡邊界處部署了NGFW作為安全網關。為了使私網Web服務器和FTP服務器能夠對外提供服務，需要在NGFW上配置服務器靜態映射功能。另外，和兩臺服務器同在一個安全區域，并且IP地址同在一個網段的PC也需要訪問這兩臺服務器。由于公司希望PC可以使用公網地址訪問內部服務器，因此還需要在NGFW上配置源NAT功能。...